Miếng đệm nhôm cho kính cách nhiệt

Là "bộ khung" của kính cách nhiệt, miếng đệm nhôm có thể chịu được những thay đổi về áp suất khí quyển, đảm bảo hai tấm kính duy trì khoảng cách đồng đều, ngăn ngừa sự sụp đổ vào trong và đảm bảo độ ổn định lâu dài của kính cách nhiệt.

Miếng đệm nhôm rỗng và chứa đầy sàng phân tử (chất hút ẩm). Bề mặt của nó có các khe hở đồng đều và độ thẳng tốt, đảm bảo hoạt động hút ẩm của sàng phân tử và hấp thụ hiệu quả độ ẩm còn sót lại trong lớp cách nhiệt, ngăn ngừa sương mù và ngưng tụ ở bên trong kính.

Miếng đệm bằng nhôm được xử lý-bề mặt đặc biệt có độ bám dính tuyệt vời với nhiều chất bịt kín khác nhau như cao su butyl và chất bịt kín polysulfide, tạo ra lớp chắn kín chắc chắn. Đồng thời, nó không có tác động tiêu cực đến chất hút ẩm bên trong.

Để đảm bảo cường độ nén,-độ dày thành một mặt của miếng đệm nhôm{1}}chất lượng cao thường được kiểm soát chặt chẽ trong khoảng từ 0,25 mm đến 0,4 mm. Có nhiều loại chiều rộng có sẵn trên thị trường (từ 4mm đến 27mm) và có thể tùy chỉnh để đáp ứng nhu cầu cụ thể của các thị trường quốc gia khác nhau về cấu hình cửa sổ và cửa ra vào.

Trong khi nhôm nguyên chất dẫn nhiệt tương đối nhanh, miếng đệm nhôm đủ tiêu chuẩn, kết hợp với lớp rỗng, vẫn có thể ngăn chặn sự trao đổi nhiệt trực tiếp một cách hiệu quả. Đồng thời, nó có thể ổn định tần số rung của kính, giảm tiếng ồn hiệu quả khi sử dụng với kính có độ dày khác nhau. Cần lưu ý rằng để giải quyết vấn đề dẫn nhiệt của kim loại, ngành này liên tục nâng cấp, giới thiệu "các miếng đệm cạnh ấm" (chẳng hạn như vật liệu tổng hợp bằng thép không gỉ và vật liệu nhựa nhiệt dẻo), giảm hơn nữa sự dẫn nhiệt ở các cạnh, giúp cửa sổ ít bị ngưng tụ trong thời tiết lạnh và nâng cao hơn nữa hiệu suất cách nhiệt.

Là một loại vật liệu xây dựng mới thân thiện với môi trường, miếng đệm hợp kim nhôm được sử dụng rộng rãi trong xây dựng cửa ra vào và cửa sổ, tường rèm kính, ô tô và máy bay. Trong các sản phẩm xuất khẩu, chất lượng của miếng đệm ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất cách nhiệt (hiệu suất giá trị K{1}}/giá trị U{2}}) của toàn bộ tấm kính và sự an toàn của nó trong quá trình vận chuyển quốc tế đường dài.